“`html

Türkiye’nin Otomotiv Sektöründe Yeni Bir Kırılma Noktası: Togg

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Türkiye’nin otomotiv endüstrisinin evriminde önemli dönüm noktalarına işaret ederek, “Togg, Türk otomobil tarihinin yüksek teknoloji ile birleştiği üçüncü önemli kırılma noktasıdır. Bu araç, 64 yıl önce ‘Devrim’ ile başlayan başarı hikayesinin 21’inci yüzyıldaki izidir.” şeklinde değerlendirdi.

Türkiye’nin yerli otomobil projesi, 1961 yılında üretilen “Devrim” modeli ile ilk somut adımını atmıştı. Her ne kadar seri üretime geçememiş olsa da, Devrim, Türkiye’nin sanayileşme hedefleri arasında büyük bir dönüm noktası olarak kaydedildi.

Bugün, Togg’un üretimi ile birlikte Türkiye’nin otomotiv ekosistemi yeni bir aşamaya geçti. Türkiye, mevcut otomotiv potansiyeli ile Avrupa ve dünya piyasasında önemli bir oyuncu haline geldi.

Avdagiç, Türkiye’deki otomotiv üretim sürecinin Cumhuriyet’in ilk dönemlerine kadar uzandığını vurguladı. 1929 yılında İTO tarafından işletilen Tophane Ambarları’nın, dünyanın en büyük motorlu taşıt üreticisi olan Ford Motor Company’e devredilmesi ile Türkiye’de ilk otomotiv fabrikasının kurulduğunu anlattı.

Avdagiç, şu ifadeleri kullandı:

“Amaç, Türkiye, Rusya ve çevre ülkelerine burada montajı yapılan araçları ihraç etmekti. Ancak çeşitli sebeplerle proje kısa sürede sonlandı. Yine de bu, Türkiye’nin otomobil üretme tutkusunun başlangıcını işaret ediyor. Gerçek kırılma noktası ise 1961’de yerli mühendislerimizin Devrim’i üreterek otomotiv alanında millilik algısını güçlendirmesiydi. Her ne kadar gereken destek bulunamamış olsa da bu, bir zihniyet değişimini simgeliyor.”

1960’ta BMC ile Başlayan Süreç

İTO Başkanı Avdagiç, 1960’lı yıllarda BMC’nin gerçekleştirdiği montaj çalışmaları ve artan yerli katkı oranıyla başlayan sürecin, 1970’lerde Oyak-Renault ve TOFAŞ ile birlikte önemli bir gelişim gösterdiğini ifade etti.

Merhum Başbakan Necmettin Erbakan’ın “Kendi tankımızı, kendi topumuzu, kendi otomobilimizi yapacağız” söylemine de atıfta bulunan Avdagiç, bu ekosistemin 1980’lerde Turgut Özal dönemindeki ekonomik reformlar ile yeni bir döneme girdiğini belirtti.

“Bu, ikinci büyük kırılmaydı. Türkiye, dünya ile entegrasyona dayanan rekabetçi bir otomotiv tedarik sanayisi geliştirdi. Ford Otosan, Toyota Türkiye ve Hyundai Assan gibi birçok firma ülkemizde üretim yapmaya başladı. Otomotiv sektöründeki gelişmeler AR-GE merkezlerinin kurulmasına ve mühendislik kapasitemizin artmasına yol açtı. Son 25 yıl, yerli ve milli üretimin başarılı sonuçlarının elde edildiği bir dönem oldu. Togg, bu süreçte öncü bir rol üstlendi ve Türkiye’nin otomotiv hikayesinin yüksek teknoloji ile bütünleştikten sonraki evresini temsil ediyor.” dedi.

Elektrikli Araçların Hızla Yaygınlaşması

Avdagiç, global otomotiv sektörü içindeki dönüşümün hızına dikkat çekerek, elektrikli otomobillere geçişin çarpıcı bir hızla gerçekleştiğini ifade etti.

Türkiye’nin otomotiv sanayisinin 2024 yılı itibarıyla 1.468.393 motorlu araç üretimiyle Avrupa’nın dördüncü büyük üreticisi olacağına dikkat çeken Avdagiç, sektörün tatmin edici bir başarı sergilediğini aktararak, “Otomotiv üretimi ile elde edilen her 1 birim üretim başına 6,2 birim yan etki elde ediliyor.” şeklinde konuştu.

Togg’un, yerli pil üretimi ve diğer kırılma noktaları ile klasik içten yanmalı otomobillerden elektrikli araçlara geçiş sürecinde bir fırsat sunduğuna işaret eden Avdagiç, sözlerine şöyle devam etti:

“Türkiye’nin bu alanda büyük bir potansiyele sahip olması, 200’den fazla otomotiv AR-GE merkezimizin varlığıyla destekleniyor. Üretimde batarya modülleri, yazılım tabanlı araç sistemleri ve otonom sürüş teknolojilerine kaymalar olacaktır. Hükümetin, bu süreç içinde destekleyici politikalar geliştirmesi, yerli firmaların güçlenmesini sağlayacaktır.” dedi.

Avdagiç, otomotiv endüstrisinin ihracat, istihdam ve AR-GE yatırımları açısından ekonominin lokomotifi olduğuna vurgu yaparak, Togg ile Türkiye’nin kendi otomotiv markasını oluşturduğu yeni bir dönemin kapılarını araladığını dile getirdi.

Gelecek İçin Yeni Yatırım Teşvikleri

Avdagiç, “Togg, kalite açısından 5 yıldızlı bir otomobil olarak kendini ispatladı. Bu, hem iç piyasa hem de dışarıda yeni girişimler ve teknoloji yatırımları için bir ilham kaynağı olabilir.” diyerek sözlerini tamamladı.

“`